Indikativno je da će 10 kilometara najsjevernije dionice, koja bi Bosnu i Hercegovinu trebala da poveže s Evropskom unijom, u narednim godinama služiti samo lokalnom stanovništvu, do konačne izgradnje graničnog prijelaza i mosta Svilaj.
Direktor Autecesta FBiH Adnan Terzić objasnio je ranije za Klix.ba da je prema planu ulaganja u dionicu bilo predviđeno da sve bude završeno u isto vrijeme, i cesta i granični prijelaz i most.
"To što imamo dva puta raspisivanje tendera za most Svilaj, to nismo mogli kontrolisati. To su stvari koje su vodile komisije sastavljene od bosanskohercegovačkih i hrvatskih predstavnika i mi to nismo mogli da kontrolišemo", kazao je Terzić.
Pritom je potcrtao da će Bosna i Hercegovina, objektivno, imati problem, jer se deset kilometara autoputa neće odmah moći naplaćivati upravo zbog tih procedura u vezi s mostom na Svilaju.