Početkom ove godine, Hamburg, drugi najveći grad u Njemačkoj, najavio je da će zabraniti vožnju svih vozila sa dizel agregata koja ne ispunjavaju Euro 6 standarde o emisiji štetnih gasova, što u suštini znači da ulicama tog grada neće moći da se voze automobili proizvedeni prije 2014. godine.
"Odlučili smo da izbjegnemo zabranu vožnje automobila sa dizel agregatima koji ispunjavaju Euro 5 standarde s obzirom da za njih postoje filteri koji smanjuju emisiju štetnih gasova", naveo je Andreas Švarc, i dodao je da bi proliferacija javnog transporta i električne mobilnosti trebalo da znatno smanji nivoe zagađenosti vazduha.
Međutim, ako predstavnici vlasti Štutgarta ne unaprijede kvalitet vazduha u svom gradu do sredine 2019. godine, od 2020. godine će biti zabranjena i vožnja automobila sa dizel agregatima koji ispunjavaju Euro 5 standarde.
Planovi po kojima će biti zabranjena vožnja vozila sa dizel agregatima do 2025. godine, se sprovode i u Parizu, Madridu, Meksiko Sitiju i Atini.
Vozila sa dizel agregatima koji ispunjavaju Euro 5 standarde su počela da se proizvode oko 2009. godine, a 2014. godine su ih zamijenila vozila sa agregatima koji ispunjavaju Euro 6 standarde.
Međtuim, uprkos svim ovim zabranama i pretnjama, mnogi ljudi smatraju da još uvijek postoji šansa za dizelaše, te da oni neće tako lako nestati iz upotrebe.