Ne sporeći činjenicu da će kružni tok u naselju Ilićka opravdati svoju namjenu grupa vlasnika poslovnih prostora u ovom dijelu grada našla se pred problemom. Oni, naime, smatraju da način na koji se kružni tok gradi može u značajnoj mjeri ugroziti njihovo poslovanje iz nekoliko razloga.
“Tražim od nadležnih da naprave tehničko i funkcionalno rješenje da se ne bi ovdje, prilikom kišnih padavina, stvarale bare i nepristupačnost vozilima i našim klijentima. Konkretan problem je što su sada ivičnjaci iznad visine lokala i zato tražimo da se rješenje nađe na vrijeme” rekao je Đorđe Novaković, vlasnik objekta.
“Mislim da će biti poplave mada nadležni garantuju da će ugraditi odvod. Iz ove perspektive ovo za nas nije funkcionalno. Nama je potreban taj kružni tok ali se bojim problema zbog ovih visina” rekao je Slavoljub Gavrić, privrednik.
U JP Putevi Brčko, koje je investitor izgradnje kružnog toka, ističu da posjeduju pravosnažnu građevinsku dozvolu koja je prošla sve zakonske procedure.
“U samom izdavanju ili projektovanju možda su neki ljudi mogli tada da se zainteresuju pa da se tada eventualno nešto prilagodi, ukoliko je to moguće u skladu sa prostornim planovima i sa propisima o bezbjednosti saobraćaja. Pošto nije bilo nikakvih primjedbi nadležno vladino odjeljenje je izdalo konačnu građevinsku dozvolu koja je postala pravosnažna” rekao je Miroslav Miškić, direktor JP “Putevi Brčko”.
Miškić ističe da su ih u međuvremenu kontaktirali vlasnici i korisnici poslovnih prostora, pojašnjava da su imali nekoliko razgovora te da su se tada dogovorili o svemu.
“To sada što oni rade bih mogao nazvati naknadnom pameću koja za nas nije prihvatljiva. Sve što smo dogovorili na tim sastancima će biti ispoštovano. Iako u projektu stoji da je dignuti ivičnjak, visoki, mi smo dozvolili i dogovorili sa nadležnim vladinim odjeljenjem da se spusti ivičnjak kako bi omogućio ulaz vozila pred te lokale. Nakon spuštenog dijela ponovo dižemo ivičnjak, a nakon njega ponovo spuštamo da ta vozila koja su ušla mogu i da izađu na kružni tok i idu dalje svojim putem” rekao je Miškić.
Miškić pojašnjava da se tu praktično radi o pješačkoj stazi koja bi po sigurnosnim propisima morala ostati kao takva. Međutim, učinjen je kompromis i to je kao takvo prihvaćeno. I kada je u pitanju strah od poplava direktor Puteva tvrdi da o tome nema govora.
“Stanje koje mi pravimo sigurno će biti bolje a ne lošije. Da li je do sada to tamo plavilo? Želim da kažem da smo odobrili 20.000 maraka za dodatne radove na odvodnji svega toga, uzeli vodećeg hidraša kao eksperta koji radi na obilaznici i on je dao rješenje. Teško je pričati o viđenju i emocijama ljudi koji se u to ne razumiju.”
Miškić zaključuje da će biti izvedeno srednje rješenje koje je prihvatljivo i za Vladu i za investitora a maksimalno je, u skladu sa mogućnostima, uvažen i stav privrednika, uz vođenje računa da sigurnostt saobraćaja i svih učesnika mora biti prioritet.