23 Siječanj 2019
Windows Media Player Winamp Real Player QuickTime

Prije 72. godine krenuo je prvi voz prugom Brčko – Banovići, evo kako izgleda danas

U analima će ostati zabilježeno da je 62.268 omladinaca iz cijele Jugoslavije i više od 1.000 brigadira iz inostranstva za samo šest mjeseci takoreći golim rukama izgradilo 92 kilometra pruge.

“Nije ovo prva pruga na svijetu sigurno, ali je prva koju su izgradila djeca”.

Ovim je riječima čuveni pisac Miroslava Krleža opisao prugu Brčko – Banovići, prvu prugu obnovljenu nakon Drugog svetskog rata u poharanoj Evropi.

Na današnji dan, prije 72. godine uz veliko slavlje i veselje prugom je prošao prvi voz, a omladinci koji su je izgradili, među kojima je bilo na hiljade maloljetnih dječaka i djevojčica, slavljeni su kao heroji socijalističkog rada, obnove i izgradnje.

Njihov moto je bio “Mi gradimo prugu, pruga gradi nas”. Uz rad su pjevali „Kunemo se našem drugu Titi, do novembra prugu završiti“. Održali su obećanje.

U analima će ostati zabilježeno da je 62.268 omladinaca iz cijele Jugoslavije i više od 1.000 brigadira iz inostranstva za samo šest mjeseci takoreći golim rukama izgradilo 92 kilometra pruge.

Iskopali su 1.361.680 kubika zemlje i 134.460 kubika kamena i izgradili dva tunela u dužini 667 metara i 22 mosta ukupne dužine 455 metara. Gradnja pruge je počela na praznik rada, prvi u oslobođenoj Jugoslaviji: 1. maja 1946.

Među graditeljima pruge je bio i tada jedanaestogodišnji Hamid Bojić iz sela Grivice kod Banovića, ali i gotovo cijela porodica kultnog udarnika Alije Sirotanovića.

Vehid Nokto je na akciju otišao kao osamnaestogodišnjak iz siromašne višečlane seoske porodice. U znak zahvalnosti, njegovim roditeljima je narodni odbor poklonio kravu. U to vrijeme krava je bila pravo bogatstvo.

Mještani su ovu prugu nazivali i ”prugom uglja i hljeba”, jer se njome iz Banovića izvozio visokokalorični ugalj, a iz posavskih i vojvođanskih sela dovozila se pšenica u tada gladnu, sjeveroistočnu Bosnu.

Danas je kultna pruga zapuštena i zarasla u korov, a koristi se samo povremeno.

– U centru Brčkoj fabrika “Bimal” jednu kratku dionicu koristi kao industijsku prugu. Tako Brčaci imaju priliku da s vremena na vrijeme vide voz usred grada. Ovom prugom se po potrebi dovozi teret, uglavnom iz Tuzle, za luku Brčko na Savi – kaže novinarka Radio Brčkog Slobodanka Ristanić.

Pruga danas

Mada ima ogroman potencijal pruga propada. Prije nekoliko godina je u Željeznicama Federacije BiH procijenjeno da za remont pruge koju su izgradila djeca, potrebno je pola miliona eura – po kilometru.

Kako sada stvari stoje, novca nema, a nema ni omladine spremne da radi za ideale.

Autor: Srpska Info

Pročitano 44 puta

Napiši komentar

Molim upišite sva obavezna polja označena zvjezdicom (*).
Dozvoljena je uporaba HTML koda

Zadnje vijesti

Tri osobe preminule od teške akutne respiratorne infekcije!

Tri osobe preminule od teške akutne respiratorne infekcije!

Institut za javno zdravstvo Republike Srpske svakodnevno prati epidemiološku situaciju...

SRBI UOPŠTE NISU SLOVENI?

SRBI UOPŠTE NISU SLOVENI?

Ova dva naroda su nam "braća", nismo došli sa Karpata...

KAKO SE PRAVILNO JEDE BELI LUK KAO LEK: evo koliko belog luka treba da pojedemo dnevno

KAKO SE PRAVILNO JEDE BELI LUK KAO LEK: evo koliko belog luka treba da pojedemo dnevno

Poznato je da beli luk ima izuzetno lekovita dejstva na...

PIŠU I GOVORE O BIH A NE ZNAJU ISTINU

PIŠU I GOVORE O BIH A NE ZNAJU ISTINU

Velika većina današnjih muslimana ne žele znati za svoje hrvatsko...

Hrvati između ‘Hristos se rodi’ i ‘Allahu ekber’

Hrvati između ‘Hristos se rodi’ i ‘Allahu ekber’

Kad pojedinca, skupinu ljudi ili cijeli narod zapadnu teški trenutci,...

CARSKI REZ (s one druge strane) … ožiljci! To su vaše medalje časti…

CARSKI REZ (s one druge strane) … ožiljci! To su vaše medalje časti…

Dan kada lekar odlučuje baš tu pred tobom, dan kada...

Norveška gradi najveći projekat u historiji zemlje, vrijedan čak 47 milijardi dolara

Norveška gradi najveći projekat u historiji zemlje, vrijedan čak 47 milijardi dolara

Riječ je o autoputu dugom 1.100 kilometara koji će povezivati...

Je li realna konfederacija na Balkanu?

Je li realna konfederacija na Balkanu?

Formiranjem saveza nezavisnih država na Balkanu bi se na najbolji...

Koji je OSNOVNI razlog zbog kojeg Čović nije trebao (smio) biti 9. siječnja u Banjaluci

Koji je OSNOVNI razlog zbog kojeg Čović nije trebao (smio) biti 9. siječnja u Banjaluci

Posljednjih dana čuli smo i čitali brojne, skoro pa odreda...

Hrvati Posavine moraju biti spremni za nova previranja oko Bosne i Hercegovine

Hrvati Posavine moraju biti spremni za nova previranja oko Bosne i Hercegovine

Vrijeme je da se Hrvati Posavine uozbilje i ne budu...

Autobusi im gore, izbacuju putnike i nepristojni su. Tko stoji iza Croatia Busa?

Autobusi im gore, izbacuju putnike i nepristojni su. Tko stoji iza Croatia Busa?

AKO u tražilicu bilo kojeg domaćeg portala upišete Croatia Bus,...

Novi bilans terorističkog napada u Afganistanu, poginulo 45 osoba

Novi bilans terorističkog napada u Afganistanu, poginulo 45 osoba

Talibanski bombaš samoubica uletio vozilom u bazu